道路（lù）交通信號燈:控製信號方法哪3種(重（chóng）要知識)
文章來源：江蘇順（shùn）泰交通科技公司網（wǎng）站小編 人氣：163 發表時間：2022-05-26 14:10:56
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道路交通信號燈:控（kòng）製信號方法哪（nǎ）3種(重（chóng）要知識)
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交通信號燈是現在道路路麵上運行最常見的交通設（shè）備了，目前幾乎（hū）在所有的交通（tōng）路口都（dōu）會看到交通信號（hào）燈，但是卻很少有人知道交（jiāo）通信號燈控製交（jiāo）通信號方法是什麽？在這裏，江蘇龍澤交通廠家的小編就為大家介紹下（xià）這些非（fēi）常重要的知識點，交通信號燈有哪（nǎ）3種（zhǒng）控製方法（fǎ）？
讓專業交通信（xìn）號燈生產廠家為您揭曉（xiǎo）吧~
在道（dào）路上的交叉口交通信號控製機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用一個配時方案的稱為單段式定（dìng）時控製；一（yī）天按不同時段的交通量采用幾（jǐ）個（gè）配時方案的稱為多段式（shì）定時（shí）控製。最基本的控製方式是單個交叉口的定時控製。線（xiàn）控製、麵（miàn）控製也都可用定時控製的方式，也叫靜態線控係統、靜態麵控係統。
2.道（dào）路交通信號燈的感應（yīng）控（kòng）製（zhì）
感應控製是在交叉口進口道上設置車輛（liàng）檢測器，交（jiāo）通信號燈配時（shí）方案由計算機或智能化信（xìn）號控製機（jī）計算，可隨檢測器檢測到的車（chē）流信息而隨時改變的一種控製方式。感應控製的基本方式是單個交叉口得感應控製（zhì），簡（jiǎn）稱（chēng）單（dān）點控製感應（yīng）控製。單點感應控製隨檢（jiǎn）測（cè）器設置方式（shì）的不同可（kě）分為半（bàn）感應控製和全感應控（kòng）製。
3.道路交通信（xìn）號燈的自適（shì）應控製
把交通係（xì）統作為一個不確定係統，能（néng）夠連續（xù）測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望（wàng）的動態特性進行比較，並利用差值以改變係統（tǒng）的可調參數或產生（shēng）一個（gè）控製，從而保證不論環境（jìng）如何變化，均可使控製效果達到（dào）最優或次（cì）優控製的一種控製（zhì）方式。
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