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路口的交通信號燈裝多少數量才合理?
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交通信號（hào）燈作業交通管理的重要運輸（shū）設備，假如，咱們想要的更大程度上發揮它的效果，就必須要（yào）針對不同路口的實況挑選交通信號燈裝置的數量。而不（bú）能說按照當地的習氣或者個人（rén）的喜好來設置的，這樣，可能會導致交通擁堵變得更加嚴重。那麽你知路（lù）途口的交通信（xìn）號燈裝多少數量才合理嗎？下麵由龍澤交通（tōng）小編（biān）為您（nín）介紹：
路口的交通信號燈裝置（zhì）數（shù）量（liàng）的合理化：
1、對應（yīng）於路口某進口，可根據需要裝置一個（gè）或多個交通信號燈（dēng）組。
2、交叉口設（shè）置了正確（què）渠化的三角導流島時，一（yī）般情況下，交通信號燈柱應該設置在（zài）導流島（dǎo）上。
3、當進口泊（bó）車線與對向信號燈間隔較大時，對向信號燈應選用發光單（dān）元透明麵尺寸為直（zhí）徑400mm的信號燈。
4、當有機動車右轉導流島的右轉箭（jiàn）頭信號燈進（jìn）行設置時，可以直接（jiē）在右（yòu）轉導流島上裝（zhuāng）置右轉箭（jiàn）頭信號燈組。
5、立交橋橋跨處信號燈裝置在橋體上或進口車道右側；如立交橋下有二次泊車線的（de），應在立交橋另一側增設一（yī）個信號燈組。
6、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的路（lù）途，對向交通信號燈（dēng）燈杆宜裝置在路緣切點附件，當路途較（jiào）寬時，可采用懸臂式裝置在路途右側人（rén）行道上。
7、環形路口設（shè）相信號燈對（duì）進出環島的車（chē）輛進行操控，在環島內設相信號燈（dēng）組分（fèn）別指示進入環島的機（jī）動車，在環島外層設相信號燈組分別指（zhǐ）示出環島的機動車。
8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉彎待轉區時，假如進入左轉彎待轉（zhuǎn）區的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉彎待轉區的對向增設（shè）一個（gè）左轉箭（jiàn）頭信號燈組。
9、有（yǒu）機（jī）動車道和非機動（dòng）車道隔（gé）離（lí）帶的路途，在隔離（lí）帶的寬度答（dá）應情況下，對向交通（tōng）信號燈（dēng）燈杆宜裝置在機非隔離帶緣頭切點向後（hòu）2m以內。當路途（tú）較寬（kuān）時，可采用（yòng）懸（xuán）臂式裝置在路（lù）途（tú）右側隔（gé）離帶，也可（kě）根據需（xū）要在左邊機（jī）非（fēi）隔離帶內增設一（yī）個信號燈組。當路（lù）途較窄時，可采用柱式裝置在路途（tú）兩側隔離帶（dài）內。
關於路口的交（jiāo）通信號燈裝多（duō）少數量才合理這個問題，今日龍澤小編就為大家介紹了到這兒。合理的交通信號燈裝置（zhì）數量，才可（kě）認為交通（tōng）管理提供便利，從而，讓人們盡享更順暢、更快捷、更安全的交通保障，真實過上更便利、更舒心、更美好的現代化城市生活（huó）。箭頭交通信號燈
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